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    蓄電池故障和事故處理辦法(直流屏)
    發表時間:2020-04-16     閱讀次數:     字體:【

    蓄電池故障和事故處理辦法(直流屏)

    (一) 防酸蓄電池故障及處理 1. 防酸蓄電池內部極板短路或開路,應更換蓄電池。2. 長期處于浮充運行方式的防酸蓄電池,極板表面逐漸會產生白色的硫酸鉛結晶體,通常稱之為“硫化”;處理方法:將蓄電池組退出運行,先用I10電流進行恒流充電,當單體電壓上升為2.5V時,停充0.5h,再用0.5 I10電流充電至冒強烈氣泡后,再停0.5h再繼續充電,直到電解液“沸騰”;單體電壓上升到2.7~2.8V時,停止充電1~2h,然后用I10電流進行恒流放電,當任一個單體蓄電池電壓下降至1.8V時,終止放電,并靜置1~2h,再用上述充電程序進行充電和放電,反復數次,極板上的硫酸鉛結晶體將消失,蓄電池容量將得到恢復。3. 防酸蓄電池底部沉淀物過多,用吸管清除沉淀物,并補充配置的標準電解液。4. 防酸蓄電池極板彎曲、龜裂、變形,若經核對性充放電容量仍然達不到80%以上,此蓄電池應更換。5. 防酸蓄電池絕緣降低,當絕緣電阻值低于現場規定時,將會發出接地信號,且正對地或負對地均能測到電壓時,應對蓄電池外殼和絕緣支架用酒精擦拭,改善蓄電池室的通風條件,降低濕度,絕緣將會提高。

    (二) 閥控密封鉛酸蓄電池故障及處理1. 閥控密封鉛酸蓄電池殼體變形,一般造成的原因有充電電流過大、充電電壓超過了2.4V×N、內部有短路或局部放電、溫升超標、安全閥動作失靈等原因造成內部壓力升高。處理方法是減小充電電流,降低充電電壓,檢查安全閥是否堵死。2. 運行中浮充電壓正常,但一放電,電壓很快下降到終止電壓值,一般原因是蓄電池內部失水干涸、電解物質變質,處理方法是更換蓄電池。

    (三) 鎘鎳蓄電池故障及處理鎘鎳蓄電池容量下降,放電電壓低。處理辦法是更換電解液,更換無法修復的電池,用I5電流進行5h充電后,將充電電流減到0.5 I5電流,繼續充電(3-4)h,停止充電(1-2)h后,用I5放電至終止電壓,再進行上述方法充電和放電,反復(3-5)次,其容量將得到恢復。如果容量仍然不能恢復時,應更換蓄電池。


     
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